Selon la fondation Mozilla, la plupart des constructeurs automobiles ne respectent pas toujours leurs politiques de confidentialité, collectant, partageant et vendant des données personnelles issues de véhicules de plus en plus connectés. Une étude intitulée « Guide confidentialité non incluse » a analysé les pratiques de 25 constructeurs automobiles en matière de données des conducteurs.
Tous les constructeurs collectent plus de données que nécessaire. Les données sont collectées via divers moyens, y compris des capteurs, des microphones, des caméras, des téléphones, et même par les concessionnaires. Les constructeurs collectent également des informations sensibles telles que l’origine ethnique, les expressions faciales, la santé et les préférences sexuelles des conducteurs. Les marques américaines comme Tesla, Cadillac, GMC, Buick et Chevrolet sont pointées du doigt, tout comme certaines marques sud-coréennes et japonaises. Même les constructeurs européens tels que Volkswagen et Mercedes-Benz sont concernés.
La fondation Mozilla souligne les failles de confidentialité dans l’industrie automobile et estime que la monétisation des données automobiles pourrait atteindre 750 milliards de dollars d’ici 2030. En outre, 17 des 25 marques étudiées ont subi des fuites de données ou des piratages au cours des trois dernières années, exposant ainsi la vulnérabilité des données personnelles des utilisateurs.
